Нужно перевезти СУГ
Организуем рейс целиком: подача транспорта, налив в Свободном, документы, граница, разгрузка в Хэйхэ.
Обсудить перевозкуПеремещая энергию
Организация перевозок СУГ из Амурской области в Китай
Пропан (UN 1978) и бутан (UN 1011) автоцистернами по маршруту Свободный — Хэйхэ.
РМ Интергаз / iGas организует рейс целиком: планирование, диспетчеризацию, документы и контроль. Рейсы выполняют собственные и привлечённые перевозчики по единым регламентам.
Чем мы можем быть полезны
РМ Интергаз / iGas — организатор международных перевозок СУГ из Амурской области в Китай. Выберите свою задачу.
Вы перевозчик
Регулярное направление для тягачей 6х4/6х2 с полуприцепами-цистернами для СУГ. Единый организатор и диспетчерская.
Условия для перевозчиковИщете работу
Водители газовозов (CE + ДОПОГ) и специалисты для нового транспортного подразделения.
Работа водителемСпециализированное транспортное направление
Коротко о компании и о том, как мы работаем.
«РМ Интергаз» — специализированная транспортно-логистическая компания. Мы развиваем международные автомобильные перевозки сжиженных углеводородных газов из России в Китай.
Компания создаётся как самостоятельное транспортное направление: с собственной системой управления и профессиональным персоналом. Развиваем собственный парк и привлекаем перевозчиков.
Основной регион работы — Амурская область. Ключевые точки маршрута — Свободный, Благовещенск и Хэйхэ.
Мы организуем логистическое обеспечение экспортных поставок продукции Амурского газоперерабатывающего завода в Китай. Это не краткосрочная организация нескольких рейсов, а система регулярных перевозок.
- Долгосрочное планирование транспортных мощностей
- Привлечение и координация независимых перевозчиков
- Организация движения специализированного транспорта
- Диспетчеризация и контроль выполнения рейсов
- Соблюдение требований к перевозке опасных грузов
Мы опираемся на факты и дисциплину процессов. Сложность направления определяется не расстоянием, а последовательностью операций: допуск на площадку, налив, документы, граница, разгрузка и возврат к следующей загрузке.
Поэтому для всех участников действуют единые стандарты, точное время подачи транспорта и документальное сопровождение каждой операции.
Наша цель — устойчивое самостоятельное направление с собственным автопарком, сервисной инфраструктурой и командой профессионалов на Дальнем Востоке.
Мы строим бизнес с долгосрочной перспективой, а не команду под разовый контракт.
Деятельность
Выберите направление, чтобы узнать подробнее.
Сжиженные углеводородные газы
Основная номенклатура — пропан (UN 1978) и бутан (UN 1011). Это опасные грузы, перевозка которых требует специальных правил и соответствующих допусков в зависимости от конкретной операции.
Поэтому мы работаем как специализированная транспортная компания и предъявляем к организации работы более высокие требования, чем обычные генеральные перевозчики.
- Пропан — UN 1978
- Бутан — UN 1011
- Контроль массы перевозимого груза
- Документальное сопровождение каждой операции
Специализированный транспорт
Рейсы выполняются на тягачах с полуприцепами-цистернами, подготовленными под характеристики груза. Состояние техники проверяется до подачи на площадку и перед каждым следующим рейсом.
Развиваем собственный парк и привлекаем перевозчиков.
- Техническая исправность тягачей и цистерн
- Состояние запорной арматуры и соединений
- Соответствие оборудования перевозимому грузу
- Технологическая подготовка цистерн к следующему рейсу
Безопасность на каждом этапе
Безопасность закладывается в сам процесс: от допуска на производственную площадку до движения и стоянки. Водители проходят подготовку к перевозке опасных грузов и работают по единым регламентам.
- Соблюдение требований к наливу
- Подготовка водителей к перевозке опасных грузов
- Требования безопасности при движении и стоянке
- Допуски и документы по каждому рейсу
Организация и контроль рейсов
Управление направлением строится вокруг дисциплины процессов. Мы сопровождаем транспорт от подачи до возврата и реагируем на отклонения от графика.
- Производственный допуск и точное время подачи
- Пограничные процедуры и международные разрешения
- Взаимодействие с китайскими операторами
- Возврат порожнего транспорта к следующей загрузке
Как устроена работа
Основа проекта — организация движения, а не только количество машин. Семь функций работают как единая система.
01
Планирование
Формируем графики подачи транспорта, согласуем загрузки, распределяем перевозчиков по рейсам и контролируем выполнение плана.
- Графики
- Загрузки
02
Диспетчеризация
Оперативно сопровождаем рейсы и взаимодействуем с водителями, перевозчиками, представителями завода и участниками международной перевозки.
- Сопровождение рейсов
03
Транспортный контроль
Проверяем готовность транспорта, отслеживаем движение, реагируем на задержки.
- Готовность
- Отклонения
04
Документооборот
Контролируем транспортные документы, разрешения и допуски, необходимые для рейсов.
- Разрешения
- Допуски
05
Техническое обеспечение
Организуем обслуживание, ремонт и подготовку транспортных средств к эксплуатации.
- Сервис
- Ремонт
06
Работа с перевозчиками
Заключаем договоры, привлекаем транспортные мощности, проверяем подрядчиков и распределяем объёмы перевозок.
- Договоры
- Проверка
07
Управление персоналом
Подбираем и готовим водителей, формируем рабочие графики, организуем замены и контролируем документы.
- Подбор
- Графики
География и маршрут рейса
Свободный (налив СУГ) — Белогорск — Каникурган — Хэйхэ. Выберите шаг, чтобы увидеть, как проходит рейс.
Шаг 1 из 8
Подготовка автомобиля
Проверка готовности тягача, полуприцепа-цистерны, водителя и транспортных документов.
Перевозка СУГ: Амурская область — Китай
Что мы перевозим, где работаем и чем отличается перевозка сжиженных углеводородных газов.
Перевозка СУГ газовозами
Сжиженные углеводородные газы (СУГ) — пропан и бутан — мы перевозим автопоездами-газовозами: тягач с полуприцепом-цистерной. Груз относится к опасным (класс 2), поэтому каждый рейс проходит проверку техники, допусков водителя по ДОПОГ и документов.
Перевозка газа в Амурской области
Основной регион работы — Амурская область. Налив СУГ выполняется на Амурском ГПЗ в Свободном; ключевые точки маршрута — Свободный, Белогорск, Благовещенск. Мы организуем регулярные рейсы, а не разовые перевозки.
Экспорт СУГ в Китай через Хэйхэ
Международная перевозка идёт по маршруту Свободный — Белогорск — Благовещенск — Хэйхэ. Мы сопровождаем пограничные процедуры, международные разрешения и взаимодействуем с китайскими операторами до разгрузки.
Пропан и бутан: UN 1978 и UN 1011
Основная номенклатура — пропан (UN 1978) и бутан (UN 1011). Контролируем массу груза, состояние запорной арматуры и готовность цистерны к следующему рейсу, ведём документальное сопровождение каждой операции.
Вы перевозчик с тягачами 6х4/6х2 или имеете парк ППЦ для СУГ? Посмотрите условия для перевозчиков. Ищете работу водителем газовоза? Откройте вакансии.
Развитие
Строим транспортную систему поэтапно и надолго: от организации перевозок к собственному парку и сети.
- 01Работает сейчас
Действующая логистика
Регулярные перевозки и система управления направлением. Развиваем собственный парк и привлекаем перевозчиков.
- Организация регулярных перевозок СУГ: Свободный — Хэйхэ
- Планирование подачи транспорта и диспетчеризация рейсов
- Документы, допуски и пограничные процедуры
- Рейсы по единым регламентам
- 02Запускается
Собственный транспортный департамент
Усиливаем и развиваем собственный транспортный департамент.
- Расширение собственного транспортного департамента
- Сервис техники и новые тягачи
- Набор штатных водителей и команды
- 03Дальше
Развитие транспортной сети
Больше транспорта, новые подразделения и маршруты, устойчивая операционная структура.
- Расширение штата
- Кадровый резерв
- Инфраструктура на Дальнем Востоке
Долгосрочность
Самостоятельное направление, а не команда под разовый контракт.
Управляемость
Планирование и контроль складываются в устойчивую систему.
Безопасность
Требования к опасным грузам заложены в каждый процесс.
Точность
Показываем реальные возможности и не обещаем лишнего.
Сотрудничество и команда
Перевозчикам
- Регулярное направление промышленной логистики
- Единый организатор и диспетчерская поддержка
- Понятные требования к технике и документам
Карьера
- Формирование новой команды с нуля
- Водители, диспетчеры, механики, управленцы
- Кадровый резерв для будущего расширения
О нас
- Руководители направлений и команда
- Чем мы предлагаем заниматься вместе
- Департаменты, где нужны профессионалы
Наша работа
Тягачи и полуприцепы-цистерны на маршруте, на стоянке и на площадках загрузки. Нажмите на фото, чтобы открыть крупно.
Частые вопросы
Перевозка СУГ в Амурской области у нас устроена как регулярное направление: налив пропана и бутана на Амурском ГПЗ в Свободном, затем движение автопоезда-газовоза по постоянному маршруту через Белогорск и Благовещенск к пункту пропуска и далее в Китай.
Мы планируем подачу транспорта, ведём диспетчеризацию, контролируем документы, допуски и готовность тягача и цистерны перед каждым рейсом.
Да, основное направление — экспорт СУГ в Китай автомобильным транспортом. Налив происходит в Свободном (Амурская область), пересечение границы — в районе Благовещенска, разгрузка — на китайской стороне в районе Хэйхэ. Порожний автопоезд возвращается на следующую загрузку.
Мы берём на себя организацию всего рейса: подготовку транспорта и водителя, документы, взаимодействие с китайскими операторами.
СУГ (пропан, бутан) — опасный груз класса 2, он перевозится в специализированных автоцистернах под давлением. Поэтому нужны специальный транспорт, допуск водителя к перевозке опасных грузов (ДОПОГ, цистерны для газов класса 2), проверка запорной арматуры, контроль налива и массы груза.
Мы выстраиваем рейсы так, чтобы все эти требования выполнялись для каждого автопоезда — и нашего, и привлечённого перевозчика.
Оставьте заявку через форму в разделе «Контакты» на этой странице: выберите тему обращения и кратко опишите задачу — продукт, ориентировочные объёмы, период и направление.
Стоимость зависит от объёма, графика рейсов и условий поставки, поэтому единого прайса мы не публикуем: после заявки с вами свяжется ответственный сотрудник.
Мы организуем международные автомобильные перевозки сжиженных углеводородных газов из России в Китай. Это регулярное направление, а не набор разовых рейсов.
Мы отвечаем за весь рейс: подготовку автомобиля и водителя, подачу транспорта, налив в Свободном, оформление документов, пересечение границы, разгрузку на китайской стороне и возврат порожнего транспорта к следующей загрузке.
Развиваем собственный парк и привлекаем перевозчиков: специализированные тягачи, сервис и штатные водители.
Основная номенклатура — пропан (UN 1978) и бутан (UN 1011), сжиженные углеводородные газы в специализированных цистернах.
Это опасные грузы, поэтому у нас действуют повышенные требования: техническая подготовка тягача и цистерны, состояние запорной арматуры, допуски и подготовка водителей к перевозке опасных грузов, документальное сопровождение каждой операции.
Эти требования мы предъявляем и к привлечённым перевозчикам, и к собственному транспортному департаменту.
Маршрут постоянный: Свободный, где происходит налив СУГ, затем Белогорск, Каникурган (пункт пропуска) и Хэйхэ на китайской стороне. Обратно автопоезд возвращается порожним на следующую загрузку.
Кругорейс автопоезда занимает около 24 часов с учётом погрузки, границы, разгрузки и возвращения: это статистический ориентир по текущей работе. Это не 24 часа непрерывной работы водителя: мы соблюдаем режим управления и отдыха.
Подробный путь по шагам показан в блоке «География и маршрут рейса»: у каждого шага своя картинка и описание.
Диспетчерская служба сопровождает транспорт от подачи под налив до возвращения порожнего автомобиля.
Мы проверяем готовность тягача, цистерны, водителя и документов до подачи, согласуем время подачи на площадку, отслеживаем движение, контролируем пограничные процедуры и взаимодействуем с участниками перевозки: заводом, перевозчиками и китайскими партнёрами.
При задержках или отклонениях от графика диспетчер оперативно связывается с водителем и перевозчиком и подключает остальных участников, чтобы следующий рейс не потерял время.
Откройте страницу «Перевозчикам» и оставьте короткую заявку: название компании или ИП, телефон или Telegram и количество тягачей. Больше на первом шаге ничего не нужно.
После заявки мы свяжемся, расскажем о требованиях к технике и водителям, порядке допуска, графиках подачи и условиях сотрудничества. Документы, допуски и разрешения проверим уже после знакомства.
Если у вас нет опыта перевозки СУГ, это не повод не обращаться: каждый случай рассматриваем отдельно.
Откройте страницу «Карьера». На ней все открытые вакансии с подробными условиями: руководитель по персоналу (HR Lead) и водитель газовоза CE + ДОПОГ.
Для отклика заполните форму в конце страницы или напишите на электронную почту из блока «Контакты». Для водителей укажите город, стаж по CE, опыт перевозки опасных грузов, наличие ДОПОГ и загранпаспорта.
Если подходящей вакансии нет, оставьте резюме в кадровый резерв: мы свяжемся, когда появится позиция в одном из департаментов, где профессионалы нужны всегда.
Самый быстрый способ — написать на электронную почту из блока «Контакты» или заполнить форму в блоке «Контакты» ниже: выберите тему обращения (общий вопрос, перевозчикам или карьера) и оставьте телефон или email.
Организация: ООО «РМ Интергаз», ИНН 2511133854, адрес: г. Уссурийск, пер. Мурзинцева, зд. 26. Руководство компании представлено на странице «О нас», в блоке «Команда».
Заявки обрабатываем по рабочим дням и отвечаем на указанные контакты.
Контакты
Выберите тему обращения.
ООО «РМ Интергаз»
ИНН 2511133854 · КПП 251101001
ОГРН 1252500022830
г. Уссурийск, пер. Мурзинцева, зд. 26
Генеральный директор: Романов Илья Андреевич